因为沥青路面是呈黑色的，对太阳热辐射的吸收率达到0.85~0.95。处于高温情况下，沥青路面的抗变形能力会降低，在车辆的负荷下容易出现车辙。
当温度低于30℃的时候，一般不会有较大车辙;气温超过38℃就会有很大车辙---;气温连续超过40℃，路面就会出现---的车辙破坏。
过高的路面温度不仅仅会产生车辙，还会因为路面和轮胎摩擦，导致胎内气压升高产生爆胎的危险。
在白天，沥青路面的温度远远高于裸土表面的温度。因而，沥青路面的高温会产生很多---影响。尤其是在建筑物密集、并且人工放出热量大的城市，沥青路面会加剧城市的“热岛效应”
知道了沥青路面高温的危害，那么，如何去解决沥青路面高温问题呢?
因而，反射隔热涂料作为功能性涂料广泛应用于沥青路面和建筑其他领域，已经成为成熟的应用技术。反射隔热涂料在一定的程度上，库区道路硬化，能够有效地应对沥青地面的高温危害。
道路温度低于10°或是5°时，并不适宜道路施工，沥青混合料在铺设过程中需要不断的搅拌保持一定的温度用以机械辅助压平路面，并不适合人工修整，所以在低温状态下，樟木头道路硬化，并不适宜道路施工。
不同的沥青材料施工温度也不同，大致在110°到170°之间，所以温度低，沥青材料凝固快，不利于施工，所以在夏季高温时期施工更有利于沥青施工。
透水混凝土属于干混凝土材料。初凝速度快。一般来说，混合料的运输时间是根据气候条件来控制的。运输时间一般控制在10分钟以内。运输过程中不应停留，小车必须平稳。
透水混凝土是一种干性混凝土材料，其初凝速度快，铺装必须及时。对于人行道路，社区道路硬化，大型施工采用分区仓库摊铺材料，道路硬化施工队，其松动系数为1.1。在工作面均匀摊铺混合料，用圆括号找出平整度，控制一定程度的泛水，但板式振捣器（厚板振捣器）或人工夯实。不宜用高频振捣器捣实，之后用抹子抹平。没有清澈的水。
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